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貴州:構築“大(Big)交通” 守住“大(Big)生(Born)态” 融入“大(Big)江流”

2016-12-25

據吳高波介紹,早在(Exist)8年前崇遵高速開通之際,桐梓縣就唱響了融入黔渝區域合作(Do)的(Of)前奏。近年來(Come),桐梓縣圍繞打造新型工業基地、特色農業基地、養生(Born)度假基地、重慶衛星城市的(Of)發展定位,大(Big)力對外招商引資。如今,伴随全球500強企業、全球前三的(Of)軟件開發企業甲骨文(貴州)OAEC人(People)才産業基地、中國(Country)智慧水務大(Big)數據雲計算中心、華唐呼叫服務外包等大(Big)數據産業的(Of)紛紛落戶,以(By)及“衆創空間”和(And)“綠智園區”建設,加快了該縣新型工業化轉型升級的(Of)進程,成爲(For)融入長江經濟帶的(Of)有力注腳。

  “抓住長江經濟帶建設機遇,積極主動地深化與重慶、上海的(Of)合作(Do),是遵義打造西部内陸開放新高地的(Of)戰略選擇。”貴州省委常委、遵義市委書記王曉光表示,遵義要(Want)全方位向重慶開放,努力形成優勢互補,打造産業轉型的(Of)投資新平台;要(Want)瞄準珠三角、長三角等發達區域,結合各自地理、資源、人(People)力等實際,努力引進并積極打造以(By)大(Big)數據引領的(Of)智能終端、新能源汽車等新興産業,推動區域經濟社會轉型升級、跨越發展。

  “對于(At)貴州來(Come)說,長江經濟帶戰略是一(One)個(Indivual)難得的(Of)曆史機遇,深度參加長江經濟帶建設,對于(At)貴州經濟發展具有重大(Big)戰略意義。”在(Exist)貴州财經大(Big)學教授張曉陽看來(Come),貴州的(Of)資源禀賦有着其他(He)省市所不(No)具備的(Of)條件,特别适合聚集高端産業和(And)高端專業人(People)才,并承接長江下遊省市的(Of)産業轉移。

  貴州大(Big)學經濟學院院長王秀峰則認爲(For),貴州處在(Exist)“一(One)帶一(One)路”和(And)長江經濟帶兩大(Big)支撐帶的(Of)中間腹地,具備全方位、寬領域、多層次對外開放的(Of)條件,目前加快建設綜合保稅區、海關、無水港等開放平台,就是以(By)開放倒逼改革,以(By)開放倒逼結構調整,力求搭上國(Country)家新一(One)輪對外開放的(Of)快車。

  “貴州處于(At)長江經濟帶上遊腹地。向北,可經川渝連接亞歐大(Big)陸橋,直接融入新絲綢之路經濟帶;向東,可經長沙、南昌連接長三角地區,借力上海自貿區擴大(Big)對外開放;向南,可以(By)通過高速鐵路和(And)公路連接兩廣,融入21世紀海上絲綢之路;向西,過雲南進入東盟地區,連接中印緬孟經濟走廊,逐步形成全方位開放态勢。”在(Exist)貴州省發改委主任陳少波的(Of)描述中,航道暢通、樞紐互通、江海聯通、關檢直通正在(Exist)助力貴州走向世界,一(One)幅西部内陸開放新高地的(Of)新藍圖正在(Exist)被卷卷打開。

  “江南千條水,雲貴萬重山。五百年後看,雲貴勝江南”。今日貴州,正借力長江經濟帶與“江南”難以(By)分割。黔山秀水間,3500餘萬貴州人(People)民正努力走出(Out)一(One)條符合自身實際和(And)時(Hour)代要(Want)求的(Of)後發趕超之路,在(Exist)守住生(Born)态底線的(Of)同時(Hour),以(By)開放的(Of)姿态積極融入祖國(Country)波瀾壯闊的(Of)大(Big)江河之中。